F1 Гран-при Малайзии '13. Сепанг, Куала-Лумпур. 24-03-2012

На сто процентов с ним согласен кстати ты не все привел его слова. Так вот он сказал, что Феттель может и не великий гонщик но как не крути он 3 кратный чемпион мира. Может он конечно и не очень красиво пилотирует как это делали многие чемпионы, но, что у него не отнять это жажда побед, все остальное это сопли. Сейчас Вебер сидит у себя в Австралии и оттуда пытается манипулировать командой и типа если команда не примет меры намекает, что на гран-при Китая его не будет......По большому счету не велика будет потеря с учетом того, что в Ред Булл стоит очередь из их же гоночной академии.

Added after 6 minutes:

А интересно чем Феррари отличается от другой команды? Как по мне только бюджетом он у них огромен, а результата нет, славной историей в которой имени Алонсо нет 3 года, за Массу вообще молчу, надежной техникой и та последняя ломается ну и т.д. Цель у всех команд одна это личный зачет и место в кубке конструкторов и правила кстати одни для всех. Вывод: Феррари сама не один раз была замечена в грязных назовем это так делишках, иными словами Феррари уже не икона Формулы-1. Да и на досуге почитай, что говорит господин Култхард, довольно интересно, а самое главное правдиво: http://www.f1news.ru/news/f1-84066.html Этот гонщик оставил довольно впечатляющий след в Формуле-1 но так и не стал чемпионом к сожалению......

я бы на месте Хорнера и Ньюи заткнул бы Фитиля на гонку-две, поставил бы его на место. Плохой тактикой или 10-и сантиметровым клиренсом.
Своим поведением он показывает, что он главный в команде, хотя это не так. А гонки он выигрывает тупо из-за хорошей машины и команды. Он всего-лишь немного лучше Веббера, а Веббер это статист. Фитилю далеко до Алонсо и Хэма.

BOKA, я читал комментарии Кевина Исона и на мой взгляд они однобокие.......есть много более авторитетных людей в мире автоспорта, которые все по полочкам разложили, один из примеров я привел....Феттель официально принес извинения и на этом господин Хорнер думаю вопрос закроет, а господин Вебер пусть научиться в свои годы на аналогичной машине чемпиона мира завоевывать поулы, а также успешно стартовать и финишировать хотя бы на той же позиции. Неохота лезть в статистику но она не будет в пользу австралийца.......
Да и хочу сразу оговориться, что я болею за чемпиона мира Л.Хэмильтона, который мне импонирует именно как пилот. На мой взгляд он сильнее действующего чемпиона мира именно по стилю пилотирования, а также и других пилотов.....  :)

Added after 4 minutes:



Основание его затыкать? Бред и еще раз бред. Я писал и могу повториться никаких санкций он не понесет, а если и понесет то прецендент должна создать федерация автоспорта, но маленький Жан Тодт на это не пойдет, а внутренние разборки никого не волнуют. Не забывай никто не пойдет на риск снимать его с гонки потеряв тем самым очки..........Да и машина у Вебера аналогичная Феттелю. По поводу далеко не далеко частично согласен, но как не крути у Феттеля у одного 3 чемпионских короны, а у Алонсо с Хэмом на двоих три!

Очень интересное мнение - можно подумать, что трёхкратных чемпионов там вагон и маленькая тележка! А кто вообще из чемпионов формулы 1 становился чемпионом на среднячковом болиде? Победить в одной или нескольких гонках - это было, а выигрывают чемпионаты только на высококлассных болидах и при хорошей и слаженной работе всей команды и никак иначе...

Безопасник, основания затыкать? Он ослушался приказа своего машинодателя, который и стал причиной 3-ех титулов. Подчеркну, у Фитиля есть талант, но его не достаточно, что бы становиться 3-ех кратным чемпионом. И ставить Фителя в сравнение с трехкратными чемпионами...нелепо как-то. РБ сделали машину и посадили туда Фитиля, вот и стал он чемпионм
К сожалению этого не будет, его не заткнут и считаю это несправедливым.
Санкций со стороны ФИА не будет, с чего бы? Фитель же забил не на указание ФИА, а команды...при чем тут Жан Тодт?
Revell, опять таки, Фитиля 3-ех кратным чемпионом язык не поворачивается назвать... Я о том, что первоклассный пилот, попав в команду среднячков, и там не меркнет, показывает хорошие результаты и частенько выстреливает феерическими обгонами, скоростью и тд...А Фитиль в таких условиях не был, по этому это и есть большой аргумент считать, что чемпионом 3 раза стал не он, а РБ. Вот когда РБ будет ехать на равне с Форс Индией, Заубером и при этом Фитиль будет хоть иногда выигрывать или хотя-бы попадать на подиум - вот это будет хоть какой-то показатель.
Я не заметил за ним ничего особенного, когда он был в Торро Россо. Разве что в Бразилии в 2008, когда на посл. кругах обогнал Хэма

Но факт остается фактом - Феттель  победил в этом гран-при и как по мне, то вполне заслуженно. Все остальные моменты уже не имеют значения, если бы  Уэббер продолжил борьбу, то я также думал бы о нём, а так гонку выигрывает тот, кто приходит первым и делает всё вожможное для этого.

Слава я лишь хотел сказать, что пилоты в том числе и Феттель бояться только санкций от судей гонок и санкций со стороны непосредственно федерации автоспорта. В любой команде в том числе и РедБулле нет никаких четких правил по поводу того, что будет с пилотом если он сделает вот "это" или вот "то". Если мне не изменяет память то господин Попов комментатор еще в прошлом сезоне где-то в своем блоге писал, что ему попадался на глаза документ в котором все команды поставили свои подписи, а именно о том, что командная тактика узаконена, но там же была и сноска в которой было сказано, что федерация не будет вмешиваться в действия команд по этому поводу, за исключением если действия пилота или команды могли привести к опасности, необратимым последствиям и т.д., поэтому у господина Ж.Тодта нет никаких законных рычагов провести показательную порку Феттелю я даже пока от него комментариев и не слышал. Значит остается лишь эту ситуацию решать в команде и она уже решена надеюсь.
Слава зря ты говоришь, что Феттель не заслуженный чемпион......Я с тобой согласен, что возможно он не обладает такими качествами как Алонсо, Хэмильтон да тот же Шумахер и возможно согласен, что все три титула ему достались относительно легко, но к примеру тот же Алонсо в Скудерии проводит третий сезон и он не выйграл чемпионат и помоему он второй титул оформил в далеком 2006 году.....Алонсо сильный пилот, харизматичный человек в конце концов он испанец т.е. как бы все идеально, но в команде был спад и он ничего не смог с этим поделать и полная противоположность РБ, команда на подъеме и Феттель получился неплохой тандем, в этом тандеме нет Вебера к сожалению и он сам виноват, его поезд ушел.

Эта победа ему может очень дорого стоить. Вебер его просто в следующий раз не пропуст когда это будет необходимо.

ой-ой. а Алонсо стал заслуженно 2*??? ))) если бы не рено которые построили на то время гипер-машину, то где бы он был?? праааавильно - там где и сейчас.
ПС. я всегда болел за Алонсо, пока не началась грязюка в маках, т.е. пока он был в рено. вот это как раз и есть показатель не чемпионского поведения.
а рассуждать кабы было если бы феттеля посалили за кэйтерхам - это ближе к демагогии. тут только теории строить.
факт есть факт - чемпионскую машину построили ред булл, и только Феттель смог воспользоваться, а Веббер едва до 2го места дотягивал. так-то.

Added after 2 minutes:


а он его пропустил????? ) обратимся к видео. ой пропустил таки - особенно видно, когда в нем боролась жаба и грязный памперс. хотелось, ой хотелось "выскочку", в забор впечатать, но ссыкотно стало, ага.

Added after 5 minutes:

не буду закрывать тему. в които веки интерес к ветке возрос в 10ки раз

Evo VII, пересмотри видео обгона. На видео четко видно, что Вебер не сдал позицию сначала и пытался удержать свое первое место, а после обгона Феттеля расстроенный Уббер показал партнеру неприличный жест.
[/url]

[url][/url]

Added after 3 minutes:

А вот с другой стороны: [url]

[/url]

Я в этой всей ситуации с обгоном Фитиля вспоминаю один момент.
Когда-то у Айртона Сенны брали интервью, и он сказал, что каждый раз садясь в машину и выезжая на трек, он едет за первым местом. Его не интересует второе, не интересует третье или какое-либо другое место. Только первое. И это был Сенна.
Бороться до последнего.

Честным или нечестным было обгонять Веббера, когда тому сказали из боксов беречь мотор, топливо и резину - наверное нечестно.

Но ЁКЛМН, а кто запретил Вебберу доказать что именно он лучше? Кто ему не давал переключиться в нормальный режим и поставить Фитиля на место? И не было бы этих обид и споров! Можеш? Обгоняй! Не можеш? Сиди тихонько на втором месте и улыбайся всем вокруг, тебе за это платят большие деньги.

Однажды, когда Валентино Росси выступал за Хонду (байки), и ему сказали что ты чемпион, только потому что ездиш на Хонде, его ответом был переход в другую команду. И следующий раз он стал чемпионом уже на другом байке. И вот это настоящий чемпион.

Но в сегодняшней формуле 1 такое просто невозможно. Яркий пример Баттон в этой же гонке - у механика ломается пневмогайковерт, и "чемпион" теряет подиум. Быстро, без скандалов и препирательств.
И у Ред Буллов есть масса рычагов, как в следующей гонке "научить" как Феттеля  командной игры, так и Веббера сбить спесь, а то он тоже натыкал себе перьев в одно место и мнит себя неизвестно кем.

НО МУЖИКИ, мне было очень интересно смотреть те пару кругов, когда они гонялись друг за другом, и было противно, когда Браун не пустил Росберга обогнать Люсю.
Я голосую за ЗРЕЛИЩЕ!

spud,  Безопасник,  А каким чудом Фетель отыграл 4 секунды за круг? Тут даже дело не в том КАК фетель обогнал Вебера- в борьба или нет.Фетель наплевал на команду и пошел на обгон. Вебер мог бы упереться рогом и более жёстко блокировать, что могла закончится сходом.

Evo VII, Greg все правильно написал.

Каким чудом отыграл? Подозреваю грязные технологии самой Ред Булл

Evo VII,  Безопасник, я смотрел гонку в записи, и пока-что не удалил её (есть возможность перепроверить).
Но мне кажется что разговор об этих 4-х секундах идёт только по той причине, что это ляпнул комментатор.
Если между ними был разрыв в 4-6 секунд до заезда Веббера в боксы, то вот он и выехал из боксов прямо на Фитиля. О каких 4-х секундах "сокращения" идёт речь. Сверхзвука Фитиль в принципе развить не мог, чтобы отбить 4 секунды на круге. По этому это время вполне нормальным способом Веббер потратил в боксах на замену резины.  

Greg Безусловно "Зрелище" нравится, и во время просмотра всем это понравилось (Спу не даст соврать) Но вот когда узнал всю подоплеку - подиум Себа начал попахивать. Наверно вся причина в том, что когда Мостик выпустил Марку команду "беречь мотор" тем самым указывал что Себ не станет атаковать. А наш "настоящий чемпион, который борется до последнего" тихонечко подкрался и "присунул коллеге Марику". Вариантов воспротивится команде и дать понять Марку что он атакует есть множество. Но Себ сделал так как сделал. Вот это и не нравится некоторым. Да и что лукавить, сам Себ признал что он не прав и сделал-бы все иначе, поэтому облачать его поступок в костюм "героя" наверно не стоит.
Безопасник Я Ф1 смотрю еще с тех пор, когда на поясе была преславутая "красная кнопка". Так вот Феры всегда ставили командные интересы выше всего. И если командный интерес требует отдать предпочтение кому-то одному из гонщиков, они это делают. И то что Алонсо свои титулы нашел не с ними, не делает ни одного ни другого хуже. Увы, но последние годы неудачны для Ферров, но я болею за эту команду.
ПС А наказать Себа нада - закидать какашками в унизительной форме - чтоб другим не было повадно  
ППС Да и шины уже достали. Сейчас не гонки, а лоторея "кто лучше сбережет шины". Причем думаю, что именно это та инновация которая так нужна серийным авто  

мущщина, а-ответьте за базар через два воскресенья на том же месте

На самом деле мы хорошо эту тему обсудили, приятно было общаться со всеми. Ждем следующего этапа, надеюсь он будет намного интереснее [/quote]

[/quote]

+ 1    
Дима, закрывай её наверное    
Победила дружба

-close-